Kolik peněz zbytečně promrháme během přepravy?

Pro dopravce

Nejnovější koncept pro dopravu TomTom je výjimečný a roste s potřebami dopravce. Rychlá a jednoduchá aplikace i návratnost. Díky univerzálnosti jsou peníze v bezpečí nyní i v budoucnu. Systém zvolilo a aktivně využívá přes 200.000 uživatelů. Podívejte se na reálné ukázky.

Ukázka z praxe – porovnání řidičů

Dva řidiči se střídali při přepravě a vykázali celkovou měřenou měsíční spotřebu vozidla 29,5 litru / 100 km za období 3 týdny. Při jejich individuálním hodnocení (každý za svůj úsek doby jízdy, stejný náklad, stav vozidla, vozovky i počasí) byl vykázaný jejich rozdíl ve spotřebě 2,8 litrů / 100 km. Dopravní společnost díky horšímu řidiči přišla o 6.300 Kč / měsíc.

Porovnání řidičů ohledně ekonomiky jízdy a jejich trend:

Ukázka z praxe – promarněné palivo během stání

Řidič ve vozidle č. 40 vyplýtval při stání vozidla za období 15.10.2012 – 13.11.2012 celkem 46,5 litrů PHM. Dopravce u tohoto vozidla přišel za měsíc o 1.395 Kč.

Níže uvedený graf zobrazuje vyplýtvané PHM u jednotlivých vozidel. Je možné zobrazit i detaily, kdy, kde a jak dlouho motor běžel zbytečně. Registrujete i PTO (agregáty), pokud je vozidlo používá.

Ukázka z praxe – zmeškaný exit.

Navíc se projevilo nebezpečné řízení, možná i díky vystresovanému řidiči, který nestíhá termín. Dopravce v tomto jediném případě přišel o 346 Kč.

Vozidlo: 2SA1036, 6.11.2012, Řidič XY

Promarněný čas: 14:42 – 14:57, ztráta => 15 minut

Ujeté KM: 42071,6 na počátku, 42088,9 na konci, => 17,3 km zbytečných

Obrázek s ujetou trasou, otočení na dalším výjezdu a návrat zpět, navíc nebezpečné řízení:

Koncept TomTom lze využít jako samostatnou truckovou navigaci – ihned šetříte kilometry a čas díky správnému exitu z dálnice, rychle nalezené destinaci nebo nejlepšímu dopravnímu zpravodajství*. Při upgrade na úroveň logistiky máte okamžitý přehled o časech, jízdách a trasách řidiče a navigaci řidiče až k vratům zákazníka z pohodlí dispečinku. Při upgrade na úroveň správy vozidla využijete oblíbenou kontrolu nafty v nádrži, spotřebu vozidla, ekonomiku jízdy nebo maximální využití pracovní doby řidiče.